皮(pi)帶(dai)秤組裝結束后(hou)，分三個步驟開展校(xiao)準。每一個步驟都會要求精準。皮(pi)帶(dai)秤的誤差(cha)并不是僅僅指(zhi)的是在(zai)間(jian)距校(xiao)準后(hou)的誤差(cha)。它(ta)是一個整體上的誤差(cha)累加在(zai)一起的，我們(men)應該保證把每一步的誤差(cha)降低到更少。

　　首先應用打閘法精確測量整圈的皮帶長短，為什么盤車法？皮帶長短具體到小數位二位。在尾舵部位用漆料做一個顯眼的標識，打開皮帶速度恢復后，電子皮帶秤鏈碼檢測皮帶轉2-3圈所使用的時長，時長不必小于180s。小于180s在累加匝數。

　　菜單欄2里邊校準數據信息，徐州天明測控技術有限公司介紹速度方法：外界，秤型號規格(17或是14)，校檢方法：鏈碼，鏈碼凈重恰當鍵入。尋找全自動建立校準周期時間，手動式把皮帶長短，校檢匝數與時間鍵入。記下來便捷之后查詢。打開皮帶速度平穩之后就可以建立周期時間了，在這里皮帶不可以方向跑偏，跑硬要調準，不然危害零點和間距校準。

　　建立周(zhou)期(qi)時間(jian)通(tong)常是讓(rang)儀表(biao)盤接受測(ce)速(su)傳(chuan).感器(qi)單脈沖進(jin)行(xing)計算(suan)皮帶運作速(su)度(du)。只需以后再(zai)拆換測(ce)速(su)傳(chuan).感器(qi)，稱重顯示器(qi)，皮帶或(huo)是主(zhu)電(dian)機驅(qu)動滾筒(tong)等下(xia)次(ci)(ci)校準能夠(gou)免除這一(yi)步。如果(guo)換掉了之上(shang)構件就需要再(zai)次(ci)(ci)精確測(ce)量各類(lei)主(zhu)要參數(shu)鍵入后，再(zai)次(ci)(ci)建立周(zhou)期(qi)時間(jian)。如果(guo)要查驗限速(su)出了什么(me)問題(ti)或(huo)是清理一(yi)下(xia)皮帶里的跑料，能夠(gou)再(zai)加上(shang)這一(yi)步，我覺(jue)得這個(ge)一(yi)步還是有必要的。

　　菜單(dan)欄1里邊全自動零(ling)點(dian)(dian)校準(zhun)：打開皮帶(dai)速度恢復后，按(an)開始鍵(jian)，倒數計時結(jie)束后按(an)更(geng)改，一(yi)(yi)個新(xin)的零(ling)點(dian)(dian)值自動輸(shu)入(ru)到(dao)儀表盤(pan)。每次校準(zhun)時皮重，皮帶(dai)拉緊(jin)，外部環境溫度等多種(zhong)因素都不(bu)一(yi)(yi)樣(yang)。更(geng)改一(yi)(yi)次后回到(dao)跑(pao)的2-3遍，這2-3遍結(jie)束后不(bu)用(yong)更(geng)改，看一(yi)(yi)下秤體(ti)可靠性。