在高精度電子皮帶秤稱重(zhong)(zhong)全(quan)方位的(de)(de)(de)設計中(zhong)，下(xia)列撓(nao)(nao)(nao)曲(qu)量(liang)應(ying)考慮在(zai)(zai)(zai)內(nei)，它們都是負荷傳感器撓(nao)(nao)(nao)曲(qu)，秤(cheng)(cheng)(cheng)架(jia)和(he)(he)稱重(zhong)(zhong)橋(qiao)全(quan)方位的(de)(de)(de)撓(nao)(nao)(nao)曲(qu)，以(yi)及輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)支承結構(gou)(gou)的(de)(de)(de)撓(nao)(nao)(nao)曲(qu)，至(zhi)關重(zhong)(zhong)要的(de)(de)(de)就是這些撓(nao)(nao)(nao)曲(qu)很大，在(zai)(zai)(zai)秤(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)生產中(zhong)，對(dui)負荷傳感器，秤(cheng)(cheng)(cheng)架(jia)及稱重(zhong)(zhong)橋(qiao)全(quan)方位的(de)(de)(de)撓(nao)(nao)(nao)曲(qu)進行了(le)控制，只有輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)支承結構(gou)(gou)的(de)(de)(de)撓(nao)(nao)(nao)曲(qu)是一個可(ke)變量(liang)，對(dui)撐起秤(cheng)(cheng)(cheng)和(he)(he)秤(cheng)(cheng)(cheng)兩(liang)邊的(de)(de)(de)輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)側(ce)梁應(ying)有足(zu)夠(gou)的(de)(de)(de)彎(wan)曲(qu)剛度和(he)(he)滿(man)足(zu)條件的(de)(de)(de)支撐點，便于(yu)至(zhi)少在(zai)(zai)(zai)+3到-3托輥中(zhong)間相對(dui)性撓(nao)(nao)(nao)曲(qu)量(liang)不得(de)超過1/200(如托輥間距900mm撓(nao)(nao)(nao)曲(qu)為(wei)±0.75mm)在(zai)(zai)(zai)安(an)裝秤(cheng)(cheng)(cheng)位置，輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)不應(ying)該(gai)有產品或側(ce)梁的(de)(de)(de)拼接。

高精度電子皮帶秤的安裝方法應盡量避免輸送機支(zhi)撐架各(ge)連接頭(tou)一(yi)(yi)部(bu)分，的確繞不開，要將拼接一(yi)(yi)部(bu)分電焊(han)(han)焊(han)(han)接下來，形(xing)成(cheng)一(yi)(yi)個整體。

作用力或支(zhi)撐(cheng)力機(ji)器設備

在長度超過10米所有(you)輸送(song)機，都應(ying)該安(an)裝作用力張緊裝置。

對傳(chuan)動帶槽形變化的要求

為了獲取(qu)好一(yi)點的(de)(de)傳(chuan)動(dong)帶(dai)(dai)稱(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)精密度(du)，需(xu)要(yao)注(zhu)意的(de)(de)一(yi)個(ge)問題要(yao)以滿(man)負荷(he)(he)到滿(man)載時沿著所有運送途經傳(chuan)動(dong)帶(dai)(dai)槽形變化的(de)(de)傷害，傳(chuan)動(dong)帶(dai)(dai)應該有一(yi)定的(de)(de)柔(rou)性以保證(zheng)傳(chuan)動(dong)帶(dai)(dai)滿(man)負荷(he)(he)和每(mei)一(yi)個(ge)稱(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)托輥（水平托輥）接觸。這能夠確保被運輸原材料是(shi)通(tong)過(guo)稱(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)托輥支(zhi)(zhi)撐點并非(fei)由傳(chuan)動(dong)帶(dai)(dai)架構支(zhi)(zhi)撐點。

稱重域托輥

在(zai)一般情況下(xia)，將托(tuo)(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)制造商制造的(de)(de)托(tuo)(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)用以稱(cheng)量(liang)(liang)系統里(li)可以滿足需求了，但前提條件是(shi)稱(cheng)量(liang)(liang)系統所(suo)選擇的(de)(de)托(tuo)(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)與傳動帶輸送機原(yuan)來(lai)的(de)(de)托(tuo)(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)規格(ge)型號(hao)盡量(liang)(liang)一樣(yang)，槽形角盡量(liang)(liang)一樣(yang)。對稱(cheng)重段所(suo)使用的(de)(de)托(tuo)(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)來(lai)講(jiang)，型號(hao)選擇特(te)別(bie)重要，不僅要知道托(tuo)(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)的(de)(de)方(fang)式，而且要知道托(tuo)(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)本身的(de)(de)結構(gou)，由于托(tuo)(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)的(de)(de)校準(zhun)在(zai)電子皮帶秤的(de)(de)運(yun)行中具有(you)非常重要的(de)(de)作用，因(yin)而所(suo)有(you)托(tuo)(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)的(de)(de)結構(gou)應盡可能(neng)地統一。重要的(de)(de)是(shi)應盡量(liang)(liang)避免采用“V”型托(tuo)(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)和吊掛式型托(tuo)(tuo)(tuo)輥(gun)(gun)。

托輥的槽形角

托輥(gun)槽(cao)形(xing)角過交流會給運用帶(dai)來一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)難點，它不(bu)僅(jin)促進(jin)傳(chuan)動(dong)帶(dai)的(de)(de)(de)梁(liang)效應或懸吊線效應變(bian)得更加明顯，而(er)且使托輥(gun)不(bu)平行度(du)產生的(de)(de)(de)影響擴張。稱(cheng)(cheng)重安裝時(shi)，必須完成的(de)(de)(de)一(yi)(yi)項非常重要的(de)(de)(de)工作就是在稱(cheng)(cheng)重段將自己的(de)(de)(de)托輥(gun)調整(zheng)成一(yi)(yi)條直線，這樣做盡量(liang)避免傳(chuan)動(dong)帶(dai)在托輥(gun)上面運行時(shi)，由于(yu)傳(chuan)動(dong)皮帶(dai)變(bian)化或其它外力作用所引入稱(cheng)(cheng)重全方位的(de)(de)(de)附(fu)加力。電子(zi)皮帶(dai)秤(cheng)生產商說(shuo)對于(yu)每(mei)一(yi)(yi)個(ge)精密加工的(de)(de)(de)電子(zi)皮帶(dai)秤(cheng)強(qiang)烈(lie)推薦槽(cao)形(xing)角為30度(du)～35多度(du)槽(cao)形(xing)角或者更小，而(er)45多度(du)槽(cao)形(xing)角一(yi)(yi)般無法達到高精度(du)電子(zi)皮帶(dai)秤(cheng)所規定(ding)的(de)(de)(de)精密度(du)，因而(er)一(yi)(yi)般是禁止所采用的(de)(de)(de)。

導向性托輥（防皮帶打滑托棍）

從(cong)載滿(man)到(dao)滿(man)負荷(he)環境下(xia)運(yun)輸皮帶關鍵導向性(xing)，是(shi)至關重要(yao)的，導向性(xing)托(tuo)輥(gun)可放到(dao)距稱重域8個托(tuo)輥(gun)間距的地區（稱重域托(tuo)輥(gun)就(jiu)是(shi)指稱重托(tuo)輥(gun)及(ji)其兩邊各(ge)四組托(tuo)輥(gun)）。

托輥的校準

高精(jing)度電子皮帶(dai)秤的(de)(de)(de)托(tuo)(tuo)輥和前后各(ge)四(si)組(zu)托(tuo)(tuo)輥理(li)(li)應進行規格(ge)型(xing)號校(xiao)準，與此同時秤理(li)(li)應按(an)照要求用(yong)密封墊上下調節使秤不會受到傳動(dong)(dong)皮帶(dai)變化(hua)的(de)(de)(de)傷(shang)害，稱(cheng)重(zhong)(zhong)托(tuo)(tuo)輥和稱(cheng)重(zhong)(zhong)托(tuo)(tuo)輥前后各(ge)四(si)組(zu)托(tuo)(tuo)輥要特別清晰地校(xiao)準便于稱(cheng)重(zhong)(zhong)服務平臺或稱(cheng)重(zhong)(zhong)段盡可能精(jing)準，這類托(tuo)(tuo)輥組(zu)裝(zhuang)是非常(chang)嚴(yan)格(ge)的(de)(de)(de)，對(dui)于整個(ge)傳動(dong)(dong)帶(dai)輸送機進行細致入微的(de)(de)(de)托(tuo)(tuo)輥校(xiao)準是非常(chang)重(zhong)(zhong)要的(de)(de)(de)，它(ta)可以(yi)確保在(zai)各(ge)類傳動(dong)(dong)帶(dai)負載條件下獲得(de)理(li)(li)想的(de)(de)(de)傳動(dong)(dong)帶(dai)槽形變化(hua)。

稱(cheng)重地(di)域(yu)托(tuo)輥的(de)(de)一(yi)致性(xing)，尤為重要，他將直接關系(xi)原材料稱(cheng)重地(di)域(yu)運行能否穩定(ding)，采用(yong)原輸送機中的(de)(de)托(tuo)輥進(jin)行優化變為稱(cheng)重地(di)域(yu)托(tuo)輥，可以確保稱(cheng)重地(di)域(yu)托(tuo)輥的(de)(de)具(ju)有(you)較強(qiang)的(de)(de)一(yi)致性(xing)。這(zhe)正是公司在生產電子皮(pi)帶秤時一(yi)般未提供稱(cheng)重托(tuo)輥的(de)(de)主要原因。